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鄭州盛航船務專訪---90后海歸小伙的海員生活

  我欄目正在進行以“360行,行行出狀元”為主題的采訪記錄活動,那么此次采訪的行業對象呢,就是“360行”中的高薪行業:海員。采訪的對象選擇了一位在美國留過學的海歸小伙,相信他對海員這個行業,會有自己特殊的見解。 這位海歸小伙名叫雷樂,今年27歲,來自山西陽泉,一家三代都是國企。2016年在鄭州盛航船務有限公司的培養下成了一名水手,在船上負責駕駛臺值班。見到他的時候,給人感覺彬彬有禮而且意氣風發,剛從船上下來休假,當我問起船上的生活時,侃侃而談,講起了船上的日常生活和國外的見聞。詳細采訪如下:

  記者: 雷樂,你好,首先簡單介紹一下自己吧,跟大家認識一下。

  雷樂: 好的,首先非??囊卜淺H儺以劾改孔檳苧≈形依床渭誘獯尾煞?。我叫雷樂,今年27歲,山西陽泉人,之前在美國留過學,大家都知道我們山西煤礦比較發達,所以回來之后家人給安排在國企上班,后來機緣巧合讓我接觸了鄭州盛航船務有限公司,開啟了我的海員之路。

  (下圖為雷樂像我們展示了在美國留學時與外籍同學的部分合照,版面有限,只放兩張)

  記者: 你說你們家一家三代都是在國企上班,那你為什么放棄了這份穩定的“鐵飯碗”工作,選擇了去做海員呢?

  雷樂:可能是因為我太年輕吧,不喜歡這種循規蹈矩官僚制度的場合,所以我不想按部就班的每天三點一線,拿著固定的工資,那樣我感覺生活枯燥乏味,生活中沒有一點兒樂趣。我喜歡探索新的事物,喜歡旅游,而海員這個行業正好滿足我所有的要求。而且海員也是“鐵飯碗”啊,只要我有證件,我可以一直干到65歲退休,而且工資是一年比一年高,晉升也比較容易,讓我能看到自己的未來,在國企里想晉升是要費很大力氣的,我爺爺一輩子都奉獻給這個企業了,但是我覺得他的付出與收入并不是成正比的。相比來說,我覺得自己選擇海員非常正確。

  記者:那你是怎么知道海員這個行業?

  雷樂:我是回國以后,聽說我的一個高中同學大學學的航海,現在在船上做的風生水起,天天朋友圈都是發各個國家的美景美食,讓我非常羨慕,萌生了想做海員的想法,但是苦于沒有門路,想著自己都已經大學畢業了,肯定沒辦法再去考海員證了,后來抱著試試的心態在網上搜了一下,沒想到真的搜到了,就在網上搜到了我們公司(鄭州盛航船務有限公司),然后跟公司領導深入了解了一下這個行業,公司領導也是非常的負責任,事無巨細的跟我講的特別清楚。所以我就毅然決然的選擇了這個行業,簽了合同去學習了。

  記者:所以你在船上到底是做什么工作的,能跟我們講講嗎?

  雷樂:當然可以。我是一名水手,但是工作可是跟水一點關系都沒有,只是船上的一個稱呼,日常的工作就是在駕駛臺值班,協助三副駕駛,瞭望、看海圖測方向、測天氣、識別各個國家船只的信號旗,設定航行路線,確保船正常航行,還有靠港了之后撇纜繩,保養甲板這些工作。工作還是比較有趣的,而且沒有什么累活,讓我覺得最累的應該就是打掃衛生吧,因為船實在太大了,哈哈。

  (下圖為雷樂像我們展示的他在駕駛臺值班時拍的)

  記者:船上工作時間長嗎?

  雷樂:在船上工作八個小時,工作四個小時休息八個小時再工作四個小時。我個人還蠻喜歡這種工作時間的。

  記者:講講你的船上經歷吧。

  雷樂:嗯,我上了兩條船了,第一條船是實習,我非常幸運的上了一艘滾裝船,五千car位,屬于非常大的了,2016年剛下水,賊新,房間跟賓館一樣,工資綜合能拿四千左右,這點我要非常感謝我們公司,當時跟我一個班上課的別的公司的學員,他們上船了之后工資都沒有我高,最多的才拿兩千多,但是我上去就拿將近四千塊錢,所以我要奉勸所有想從事這行的朋友們的一句話:可見選對公司很重要!第二條船是一條6萬噸的散貨船,因為實習船的船東對我非常重視,所以工資綜合達到了一萬二,也是跑的國際航線。

  記者:在船上生活怎么樣?從衣食住行各方面講一下。

  雷樂:在船上吃穿住用是全免費,沒有什么必要花銷,掙多少錢就能攢住多少錢。

  吃的話是一日三餐,早餐是粥和包子什么的,午餐和晚餐是三菜一湯,兩葷一素。

  穿這方面我們上船之前都會量身定做兩套工作服,可以來回換,不值班的時候我就是穿的我自己的衣服,船上有好幾臺全自動洗衣機,不用我們手洗。

  住宿的話是個人單間,里邊有沙發、寫字臺、床、衣柜、衛生間,淋浴、24小時熱水,中央空調全年全天恒溫。住宿條件跟在家里沒啥區別。

  然后用這方面,像毛巾、香皂、牙膏牙刷這些消耗品都是一個月一發。

  然后我還是比較幸運的,上的兩條船都有全球衛星wifi,可以隨時上網,所以也沒什么枯燥的,船上還有很多娛樂設施,比如健身房,乒乓球室,籃球場、ktv這些,我們閑暇時候都可以免費使用,而且船上的兄弟也都非常好相處,總體在船上的生活質量還是很棒的。

  記者:做海員總體感覺怎么樣?覺得自己的決定正確嗎?

  雷樂:我覺得這是我人生中做的非常重要并且非常正確的選擇之一,如果我沒有選擇海員這條路,我可能還是在事業單位里每天拿著死工資混著時間,讓自己活著。但是選擇了海員之后,我才覺得自己真正是一個年輕人!一個有熱愛生活的年輕人!為著自己的夢想奮斗,這才是一個二十多歲的年輕人該有的樣子!并且工資高、收入穩定,在船上吃穿住用都不花錢,伙食跟住宿條件都是非常棒的,最關鍵的事靠哪個國家的港口,都可以下地去玩,感受不同的文化差異,不知不覺環游了世界!高而穩定的薪水!免費環游世界!這難道不是一個人畢生的追求么?而我,年紀輕輕就都做到了,夢想跟現實雙豐收!我覺得我的決定非常正確,我真正的主宰了我的生活!

  記者:看來你對船上生活非常滿意啊,最后我想替我們這種沒上過船的同志問你一個比較敏感的話題,如果你不想回答的話也可以跳過這個話題,船上到底危險不危險。

  雷樂:這個有什么不能回答的,我要跟大家好好科普一下,畢竟現在“船盲”太多了,很多人的思想還停留在很多年前小漁船死了很多人那時候。好了,話不多說,給大家講重點。

  首先,大家擔心的船上的危險無非就是兩種:第一,船在海上遇險、沉船什么的。第二、遇見海盜。

  那么先給大家講第一點:有風,才會有浪,有浪,才會導致船晃,首先讓大家明白一點,我們公司安排的船都是4萬噸以上的大型貨輪,非常大,可能大家對這個4萬噸沒有什么概念,我這么跟大家說,我上的第一條船能拉5000輛大型SUV汽車,而這僅僅是船艙的容量,還不算生活區、駕駛臺、機艙的重量,大家可以想象一下船有多大,一般的風浪根本感覺不到,除非非常大的臺風,船才會晃,但是,二副、三副就是專門預測未來一周的天氣,規劃航行路線的,如果有臺風的話,提前一周我們就會知道,然后知道臺風走的路線,我們避開那個路線就行,知道臺風要從那個路線來,我們還往上撞,那不是傻嗎?

  第二,你們總是擔心的海盜,哈哈,這個問題我講起來覺得有點想笑,可能大家是看電視看多了,其實事實上是現在能遇見海盜的幾率幾乎跟中五百萬差不多,像海盜經常出沒的那些海域像索馬里啊之類的,我們都會避開走,就算真的要走,前后左右都有軍艦護航,每個國家還都有自己的大兵駐扎。危險是真的沒有什么危險,一條船造價都是十幾個億,一個零件的保險都是十幾萬,怎么可能隨隨便便出事,國家比咱更操心船的安全性。

  記者:好的,聽你這么說,感覺我們真的是孤陋寡聞了,如果有機會,我也會親自去船上感受一下。最后也非常感謝你今天能來接受采訪并且跟我們科普了這么多船上的知識。祝你海員之路越走越順,晉升順利!

  以上是本期節目記者對海員雷樂的采訪。

  記者小結:360行,行行出狀元,海員是一個平凡又偉大的職業,無數的海員同胞們拋棄了陸地上的燈紅酒綠,安逸舒適。默默的把青春都獻給了這片海洋,為我國與各個國家的經濟貿易發展保駕護航,讓我們向所有從事海員的同胞們,致敬!

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